Ken Horibe, beruflich bekannt als Race Control, fungiert als primärer Sicherheits- und Betriebskoordinator für Rennveranstaltungen in der "Hairpin Double"-Erzählung. Zu seinen Aufgaben gehören die umfassende Überwachung und Steuerung aller Streckenaktivitäten, wobei der Schutz der Fahrer und Zuschauer oberste Priorität hat. Die Rolle erfordert ständige Wachsamkeit und schnelle Entscheidungsfindung, um Gefahren oder Notfälle zu entschärfen.

Seine umfangreiche Motorsport-Expertise zeichnet sich durch eine methodische Herangehensweise bei der Beobachtung von Rennen und der Vorwegnahme potenzieller Ausfälle oder Sicherheitsverstöße aus. Diese Kompetenz resultiert aus formaler Ausbildung und praktischer Erfahrung mit Rennabläufen. In Hochdrucksituationen bewahrt er eine ruhige, gefasste Haltung, was ein effektives Krisenmanagement ohne emotionale Einflussnahme ermöglicht. Dieses Temperament stärkt die operative Effizienz und fördert das Vertrauen unter Fahrern und Kollegen.

Persönlichkeitsbewertungen klassifizieren ihn als ISFJ (Introvertiert, Empfindend, Fühlend, Urteilend) im Myers-Briggs-System und als Enneagramm-Typ 1w2 (Der idealistische Helfer). Diese Kombination äußert sich in strikter Einhaltung von Protokollen und Sicherheitsstandards (Typ 1), gepaart mit einem kooperativen, unterstützenden Teamansatz (Flügel 2). Sein professionelles Verhalten zeigt Hingabe zu ethischer Verantwortung und strukturierten Abläufen, kann jedoch bei der Durchsetzung von Vorschriften gelegentlich als übermäßig kritisch oder kontrollierend wirken. Seine Hauptmotivation liegt darin, Integrität und Sicherheit im Rennumfeld zu bewahren.

Seine Beiträge konzentrieren sich ausschließlich auf seine Funktion im Rennökosystem, mit Schwerpunkt auf operativer Führung und Situationsbewusstsein. Ein prägnantes Statement fasst seinen Berufsethos zusammen: „Es interessiert mich nicht, was sie da hinten tun, ich konzentriere mich auf das, was auf der Strecke passiert“ – ein Beleg für seine unerschütterliche Konzentration auf die Echtzeit-Sicherheit der Strecke und das Veranstaltungsmanagement.

Ken Horibe/Race Control