Die Going Merry, ein Karavellenschiff, das etwa zwei Jahre nach Gol D. Rogers Hinrichtung von Kayas Butler Merry entworfen wurde, wurde ursprünglich als Luxussschiff für Kaya in Auftrag gegeben. Später wurde es den Strohhut-Piraten geschenkt, als diese das Syrup Village vor den Black Cat Pirates verteidigten, und diente fortan als ihr Haupttransportmittel durch die East Blue und bis in die Grand Line, bis es außer Dienst gestellt wurde.

Mit einem schafsförmigen Galionsfigur, holzigen Brauntönen und weißen Holzelementen, die an Wolle erinnern, umfassten die funktionalen Bereiche einen kombinierten Versammlungsraum, Aufenthaltsbereich und Steuerstand; Männerquartiere unter Deck; Frauenquartiere, die ursprünglich für Kaya vorgesehen waren; Lager- und Kanonendecks sowie ein Badezimmer. Besondere Merkmale waren Luffys Lieblingsplatz an der Schafsfigur und drei Mandarinenbäume, die nach dem Arlong Park Arc als Andenken an Namis Heimat hinzugefügt wurden. Obwohl das Schiff mit vier Kanonen ausgestattet war, kamen diese nur selten zum Einsatz.

Schwere Schäden häuften sich während der Reisen durch die Grand Line, darunter Explosionen, Durchbohrungen, Schnitte und teilweise Zerstörung. Während des Water 7 Arc wurde der kritische Schaden am Kiel von den Schiffbauern von Galley-La als irreparabel eingestuft, da die Struktur veraltet war. Dies führte zu Usopps heftigem Widerstand gegen die Aufgabe des Schiffes und seinem Duell mit Luffy, das seinen vorübergehenden Austritt aus der Crew zur Folge hatte. Obwohl das Schiff als nicht mehr seetüchtig erklärt wurde, manifestierte sich ein Klabautermann – ein Geist, der geliebte Schiffe verkörpert – und steuerte es autonom nach Enies Lobby, um die Crew während ihres Konflikts mit CP9 zu retten.

Auf seiner letzten Reise navigierte das Schiff durch gefährliche Gewässer, um die Crew von Enies Lobby zu holen, bevor es unterwegs den Schäden erlag. Während seines Wikingerbegräbnisses drückte der Klabautermann seine Dankbarkeit aus: „Ich war glücklich... Ich bin froh, dass ich diese Zeit mit euch verbringen durfte“, und bestätigte damit sein Bewusstsein als Crewmitglied. Die Beerdigung wurde vom Lied „Horizon Knot“ begleitet und unterstrich das Thema des notwendigen Abschieds für den Fortschritt. Die Thousand Sunny, gebaut von Franky und Galley-La, trat die Nachfolge an und wurde ausdrücklich entworfen, um den Geist der Merry weiterzutragen.

Der TV-Special *Episode of Merry: The Tale of One More Friend* aus dem Jahr 2013 beleuchtet diese Ereignisse in Rahmenhandlungen, in denen Brook nach dem Schiff fragt und Usopp und Chopper seine Geschichte erzählen. Er komprimiert die Water 7- und Enies Lobby-Arcs, betont das Erscheinen des Klabautermanns und das Begräbnis, während Kämpfe und Nebenhandlungen gestrafft werden. Der Special vereint kanonische und nicht-kanonische Elemente, wie Filler-Arcs und angepasste Settings, für eine zusammenhängende Erzählung. Animationstechnische Unstimmigkeiten aufgrund der hastigen Produktion wurden teilweise in den Homevideo-Veröffentlichungen behoben.

Vogue Merry