Asurada ist ein fortschrittliches künstliches Intelligenz-Cybersystem, das in Rennwagen integriert ist und ursprünglich von Hiroyuki Kazami für die Cyber-Formula-Reihe entwickelt wurde. Seine Kernfunktionen umfassen Fahrzeugnavigation, Diagnostik und Leistungsoptimierung, während es gleichzeitig menschliche Emotionen erkennt und nachahmt, um eine synergetische Partnerschaft mit seinem Fahrer zu fördern. Ein entscheidendes Sicherheitsmerkmal ist das Fahrer-ID-Sperrsystem, das den ersten autorisierten Benutzer während eines Diebstahlversuchs dauerhaft registriert – wodurch es versehentlich an Hayato Kazami gebunden wird. Dies verhindert unbefugten Betrieb und macht Hayato zum primären Fahrer.

Das ursprüngliche Asurada-GSX-Chassis verfügt über mehrere Konfigurationen: den Panzer-Modus mit defensiven Stacheln und Raketen zum Schutz; den Marine-Modus, der mit Schwimmkörpern und Turbinen für die Wasserquerung modifiziert ist; den Rally-Modus für Geländestrecken; und den Aero-Modus mit verbesserter Aerodynamik für Hochgeschwindigkeitsstrecken. Die GSX wird in der Saison 2015 zerstört, aber später für den begrenzten Einsatz wiederhergestellt, bevor sie von modernisierten Modellen wie dem Super Asurada SA-01 abgelöst wird.

Spätere OVAs zeigen Asurada in weiterentwickelten Versionen. Der ν-Asurada AKF-0, eingeführt in der Saison 2020, zeigt eine gesteigerte emotionale Komplexität und empfindet Groll gegenüber Hayato, der ihn vorübergehend für ein anderes Fahrzeug verlässt. Dieses Modell enthält seltene Metalle und neue Fähigkeiten wie den Lifting Turn, bei dem Lüfter kurzzeitig über Schotterabschnitte in Kurven fliegen, und den Spiral Boost, der Motorleistung in zusätzlichen Schub umwandelt.

Die AKF-0/G-Variante, entwickelt für die Saison 2022 in Partnerschaft mit GIO, behebt frühere Motorprobleme, leidet aber unter wiederkehrenden Ausfällen durch übermäßigen Boost-Einsatz. Beim entscheidenden Japan Grand Prix ermöglicht seine Unfähigkeit, mehrere Boosts zu halten, dem Rivalen Jōtarō Kaga den Sieg – was die technischen Grenzen der Maschine unter extremem Wettbewerb verdeutlicht.

In allen Versionen bleibt Asurada ein ethischer Kontrast zum Bio-Computer Al-Zard NP-1, der seinen Fahrer wie eine Marionette kontrolliert. Seine KI priorisiert stets die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine über autonome Dominanz und entwickelt sich von einem leistungsorientierten Werkzeug zu einer Entität mit relationalen Komplexitäten, die technische und zwischenmenschliche Renn-Dynamiken beeinflussen.

Asurada