Kyoko Aoi leitete die Aoi Formula und Aoi ZIP Formula Teams und steuerte die Operationen durch kritische Restrukturierungsphasen und wettbewerbliche Turbulenzen. Ihre Führung wurde 2020 abrupt unterbrochen, als Kyoshiro Nagumo die Präsidentschaft von Aoi ZIP Formula übernahm und die Einführung des Al-Zard NP-1 vorantrieb – einer Maschine, die aus dem experimentellen Ogre AN-21-Prototypen abgeleitet war. Dieser Wechsel führte zur Entlassung des Fahrers Naoki Shinjō und zur Rekrutierung von Phil Fritz, dessen Betrieb des verbotenen Bio-Computersystems des Al-Zard gegen die Vorschriften verstieß und im berüchtigten Al-Zard-Skandal gipfelte. Ermittlungen erzwangen die vorübergehende Suspendierung des Teams und Nagumos Verhaftung.

Nach der Wiedereinsetzung des Teams im Jahr 2022 übernahm Kyoko erneut ihre Managerrolle unter starkem Druck der Aoi Motors-Führungskräfte, die einen Meisterschaftssieg oder die sofortige Auflösung forderten. Trotz veralteter Ausrüstung organisierte sie Bleed Kagas Rückkehr in den Rennsport. Als Kaga sich mit Nagumo verbündete, um den gefährlichen Ogre AN-21 zu pilotieren, konfrontierte Kyoko Nagumo mit den tödlichen Risiken des Prototyps und versuchte, ihn vor dem Rennen zu sabotieren. Kaga überzeugte sie, seine Teilnahme zu genehmigen, was sie zwang, Sicherheitserfordernisse gegen die existenziellen Risiken des Teams abzuwägen.

Nach Kagas Meisterschaftstriumph und Rücktritt trat Kyoko zurück und deutete einen vorläufigen Ausstieg an, während sie nach einem Nachfolger suchte, der das angeschlagene Team revitalisieren konnte. Ihre Amtszeit verkörperte ein unerschütterliches Engagement für ethische Integrität und Fahrersicherheit, das in starkem Kontrast zu Nagumos rücksichtslosen Methoden stand. Nach ihrem Rücktritt blieb sie ein Schatteneinfluss im Motorsport und diente als lebende Brücke zwischen der turbulenten Geschichte und der prekären Zukunft von Aoi ZIP Formula.

Kyoko Aoi